Der Umbau des Bahnhofs Ostkreuz
Seit mittlerweile etlichen Jahren wird einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte Berlins komplett umgebaut und saniert - das Ostkreuz. Diese Maßnahme war schon lange überfällig, denn nicht umsonst trug der Bahnhof seit geraumer Zeit den Beinamen „Rostkreuz“.
Aufgrund der großen Bedeutung des Knotens im Berliner S-Bahn-Netz war es ausgeschlossen, diesen für die Bauarbeiten komplett stillzulegen, insofern erfolgt der Neubau „unter laufendem Rad“. Regelmäßig gab und gibt es daher Änderungen im Wegesystem, Behelfsbrücken und -treppen, Pendel- und Ersatzverkehre sowie immer wieder Streckensperrungen und zahlreiche Gleisverschwenkungen. Zugleich wird es dadurch aber auch möglich, direkt am Geschehen dabeizusein und den Bau zu beobachten.
In loser Folge werde ich hier den Baufortschritt seit 2007 festhalten und dokumentieren.
Umbau Ostkreuz: 2010 bis heute (7 Galerien)
Umbau Ostkreuz, Sommer 2011: Verglasung der Ringbahnhalle (18 Bilder)
Umbau Ostkreuz, Frühjahr 2011: Beginn der Errichtung der Ringbahnhalle (43 Bilder)
Umbau Ostkreuz, Winter 2010/11: Abriß der letzten Brücke der Südkurve (5 Bilder)
Umbau Ostkreuz, Herbst 2010: Einhub der Ringbahnbrücken (28 Bilder)
Umbau Ostkreuz, Sommer 2010: Fertigstellung der Kynastbrücke (40 Bilder)
Umbau Ostkreuz, Frühjahr 2010: Errichtung der Pfeiler und Wandscheiben (96 Bilder)
Umbau Ostkreuz, Winter 2009/10: Gründung der Wandscheiben-Fundamente (64 Bilder)